pro_banner01

aktualności

Remont suwnicy pomostowej: kluczowe komponenty i standardy

Remont suwnicy pomostowej jest niezbędny dla zapewnienia jej ciągłego, bezpiecznego i wydajnego działania. Obejmuje on szczegółową kontrolę i konserwację elementów mechanicznych, elektrycznych i konstrukcyjnych. Oto przegląd tego, co obejmuje remont:

1. Remont mechaniczny

Części mechaniczne są całkowicie demontowane, w tym reduktor, sprzęgła, zespół bębna, zespół kół i urządzenia podnoszące. Zużyte lub uszkodzone elementy są wymieniane, a po dokładnym oczyszczeniu ponownie montowane i smarowane. Podczas tego procesu wymieniane są również stalowe liny i hamulce.

2. Remont instalacji elektrycznej

Układ elektryczny poddawany jest kompleksowej inspekcji, w ramach której silniki są demontowane, suszone, ponownie montowane i smarowane. Wszelkie uszkodzone silniki są wymieniane, a także uszkodzone siłowniki hamulców i sterowniki. Szafa zabezpieczająca jest naprawiana lub wymieniana, a wszystkie połączenia elektryczne sprawdzane. W razie potrzeby wymieniane są również panele sterowania oświetleniem i sygnalizacją.

Suwnica odlewnicza 450t
Inteligentne suwnice mostowe

3. Remont strukturalny

Metalowa konstrukcja dźwigu jest poddawana inspekcji i czyszczeniu. Belka główna jest sprawdzana pod kątem ewentualnych ugięć i wygięć. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości, belka jest prostowana i wzmacniana. Po remoncie cały dźwig jest dokładnie czyszczony, a następnie nakładana jest dwuwarstwowa powłoka antykorozyjna.

Normy złomowania belki głównej

Belka główna dźwigu ma ograniczoną żywotność. Jeśli po wielokrotnych remontach belka wykazuje znaczne ugięcie lub pęknięcia, oznacza to koniec jej bezpiecznego okresu eksploatacji. Służby bezpieczeństwa i organy techniczne ocenią uszkodzenia, a dźwig może zostać wycofany z eksploatacji. Uszkodzenia zmęczeniowe, spowodowane powtarzającymi się naprężeniami i odkształceniami w miarę upływu czasu, prowadzą do ostatecznej awarii belki. Żywotność dźwigu różni się w zależności od jego typu i warunków użytkowania:

Ciężkie dźwigi (np. dźwigi chwytakowe, dźwigi z podnośnikiem elektromagnetycznym) zwykle wytrzymują 20 lat.

Żurawie załadunkowe idźwigi chwytakowetrwają około 25 lat.

Dźwigi kute i odlewane mogą wytrzymać ponad 30 lat.

Okres eksploatacji suwnic pomostowych wynosi zazwyczaj 40–50 lat, w zależności od warunków użytkowania.

Regularne przeglądy gwarantują bezpieczeństwo i funkcjonalność dźwigu, wydłużając jego żywotność i minimalizując ryzyko związane ze zużyciem podzespołów.


Czas publikacji: 08-02-2025