Żuraw bramowy jest deformacją żurawia. Jego główną strukturą jest struktura ramy wrotnej, która obsługuje instalację dwóch nóg pod główną wiązką i idzie bezpośrednio po szlaku uziemieniowym. Ma charakterystykę wysokiego wykorzystania miejsca, szerokiego zakresu operacyjnego, szerokiego zastosowania i silnej uniwersalności.
W budownictwie dźwigi poręcze są wykorzystywane głównie do podnoszenia operacji na obszarach takich jak stoczni materialne, stoczni przetwarzania stali, stoczni prefabrykacji i prace budowlane stacji metra. .
1. Przed demontażem i przeniesieniemŻuraw Gantry, plan demontażowy należy określić na podstawie środowiska sprzętu i miejsca na miejscu, a także sformułowanie środków technicznych bezpieczeństwa do demontażu.
2. Witryna rozbiórki powinna być pozioma, droga dostępu powinna być niezakłócona i powyżej nie powinno być przeszkód. Spełnij wymagania dotyczące dźwigów ciężarowych, pojazdów transportowych wchodzących i wychodzących z witryny oraz operacji podnoszenia.
3. Wokół miejsca rozbiórki powinny być ustawione linie ostrzegawcze bezpieczeństwa oraz należy ustalić niezbędne znaki bezpieczeństwa i znaki ostrzegawcze.
4. Przed operacją rozbiórki należy sprawdzić użyte narzędzia i wymagane materiały, a rozbiórkę należy przeprowadzić ściśle w odwrotnej kolejności planu rozbiórki i instalacji.
5. Podczas demontażu wiązki głównej liny wiatru kablowego muszą być pociągnięte zarówno na sztywne, jak i elastyczne nogi podporowe. Następnie rozeliminuj połączenie między sztywnymi nogami podporowymi, elastycznymi nogami podporowymi i główną wiązką.
6. Po usunięciu linowania podnoszącego stalową linę należy ją powlekać smarem i owinięty drewnianym bębnem w celu umieszczenia.
7. Zaznacz komponenty zgodnie z ich względnymi pozycjami, takimi jak linie i tekst.
8. Składniki separacji należy również zminimalizować w jak największym stopniu w oparciu o warunki transportu.
Czas postu: 12.2024
