Suwnica bramowa to odkształcenie suwnicy. Jego główną konstrukcją jest konstrukcja ramy portalowej, która umożliwia montaż dwóch nóg pod belką główną i porusza się bezpośrednio po torze naziemnym. Charakteryzuje się wysokim wykorzystaniem miejsca, szerokim zakresem działania, szerokim zastosowaniem i dużą uniwersalnością.
W budownictwie suwnice bramowe są używane głównie do operacji podnoszenia w takich obszarach, jak składy materiałowe, stocznie przetwórstwa stali, place prefabrykacji i głowice odwiertów przy budowie stacji metra. Podczas demontażu suwnicy bramowej należy wziąć pod uwagę następujące środki ostrożności .
1. Przed demontażem i przeniesieniemsuwnica bramowa, plan demontażu powinien zostać ustalony w oparciu o sprzęt i środowisko miejsca budowy oraz należy opracować techniczne środki bezpieczeństwa dotyczące demontażu.
2. Miejsce rozbiórki powinno być równe, droga dojazdowa powinna być wolna od przeszkód, a na górze nie powinny znajdować się żadne przeszkody. Spełniają wymagania dotyczące dźwigów samochodowych, pojazdów transportowych wjeżdżających i wyjeżdżających z placu budowy oraz operacji podnoszenia.
3. Wokół miejsca rozbiórki należy ustawić linie ostrzegawcze bezpieczeństwa oraz ustawić niezbędne znaki bezpieczeństwa i ostrzegawcze.
4. Przed przystąpieniem do rozbiórki należy sprawdzić użyte narzędzia i wymagane materiały, a rozbiórkę należy przeprowadzić ściśle w kolejności odwrotnej do planu rozbiórki i montażu.
5. Podczas demontażu belki głównej liny kablowe należy naciągać zarówno na sztywnych, jak i elastycznych wspornikach. Następnie zdemontuj połączenie pomiędzy sztywnymi wspornikami, elastycznymi wspornikami i belką główną.
6. Po zdjęciu liny stalowej do podnoszenia należy ją posmarować smarem i owinąć w drewniany bęben w celu umieszczenia.
7. Oznacz komponenty zgodnie z ich względnymi pozycjami, takimi jak linie i tekst.
8. Elementy oddzielające powinny być również minimalizowane w miarę możliwości, biorąc pod uwagę warunki transportu.
Czas publikacji: 11 kwietnia 2024 r
