Żuraw pomostowy z podwójną belką jest powszechnym przemysłowym sprzętem dźwigowym o charakterystyce solidnej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej wydajności podnoszenia. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do budowy i zasady przenoszenia suwnicy dwubelkowej:
struktura
Belka główna
Podwójna belka główna: złożona z dwóch równoległych belek głównych, zwykle wykonanych ze stali o wysokiej wytrzymałości. Na belce głównej zamontowane są tory umożliwiające ruch wózka podnośnego.
Belka poprzeczna: Połącz dwie belki główne, aby zwiększyć stabilność konstrukcji.
Belka końcowa
Instalowany na obu końcach głównej belki w celu podparcia całej konstrukcji mostu. Belka końcowa wyposażona jest w koła napędowe i napędzane umożliwiające ruch mostu po torze.
Mała rama: instalowana na belce głównej i przesuwana w bok po torze belki głównej.
Mechanizm podnoszący: obejmujący silnik elektryczny, reduktor, wciągarkę i linę stalową, używany do podnoszenia i opuszczania ciężkich przedmiotów.
Zawiesie: połączone z końcem liny stalowej, używane do chwytania i zabezpieczania ciężkich przedmiotów, takich jak haki, wiadra itp.
Układ napędowy
Silnik napędowy: Napęd mostu, aby poruszał się wzdłużnie po torze przez reduktor.
Koło napędowe: montowane na belce końcowej, napędzające most do poruszania się po torze.
Elektryczny układ sterowania
W tym szafy sterownicze, kable, styczniki, przekaźniki, przetwornice częstotliwości itp., służące do kontroli pracy i stanu pracy dźwigów.
Sala operacyjna: Operator obsługuje żuraw za pomocą panelu sterowania w sali operacyjnej.
Urządzenia zabezpieczające
W tym wyłączniki krańcowe, przyciski zatrzymania awaryjnego, urządzenia zapobiegające kolizjom, urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem itp., aby zapewnić bezpieczną pracę żurawia.
Streszczenie
Konstrukcja dźwigu pomostowego z podwójną belką obejmuje belkę główną, belkę końcową, wózek podnoszący, układ napędowy, elektryczny układ sterowania i urządzenia zabezpieczające. Zrozumienie jego struktury pozwala na lepszą obsługę, konserwację i rozwiązywanie problemów, aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo sprzętu.
Czas publikacji: 27 czerwca 2024 r
