Ze względu na fakt, że grupa oporowa w skrzynce oporowej dźwigu pracuje głównie podczas normalnej pracy, wytwarza się dużo ciepła, co powoduje wzrost temperatury grupy oporowej. W środowiskach o wysokiej temperaturze zarówno sam rezystor, jak i zaciski przyłączeniowe rezystora są podatne na zużycie.
Jednocześnie częstotliwość przełączania różnych styczników prądu przemiennego wsuwnice mostowejest szczególnie wysokie podczas pracy. Jego styki łatwo ulegają uszkodzeniu i starzeniu podczas częstego przełączania, co powoduje, że niektóre styki mają zwiększoną rezystancję styku lub zanik fazy, co skutkuje nierównomierną rezystancją szeregową uzwojenia silnika. Może to prowadzić do uszkodzenia i awarii silnika, gdy dźwig jest przeciążony lub pracuje przez długi czas.
Niezależnie od tego, czy przyczyną jest brak równowagi w rezystancji szeregowej silnika, czy brak równowagi w trzech napięciach, silnik będzie wydawał nietypowe dźwięki i inne nietypowe zjawiska, zarówno długie, jak i krótkie, silne lub słabe. Jeśli silnik napędowy wygeneruje wysoki wzrost temperatury w krótkim czasie, zacznie gwałtownie drgać, a żuraw może doświadczyć zjawiska „braku mocy”. Klocki hamulcowe silnika będą się zderzać ze sobą, wytwarzając niestabilne dźwięki tarcia o wysokiej częstotliwości, co z czasem może doprowadzić do uszkodzenia silnika. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu przeprowadzenia terminowej konserwacji i przeglądu.
Aby zapobiec takim wypadkom, należy regularnie organizować pracowników obsługi technicznej, którzy będą kontrolować i konserwować skrzynkę oporową i skrzynkę sterowniczą. Należy dokładnie kontrolować wrażliwe elementy w systemie ślizgowej linii zasilającej oraz niezwłocznie naprawiać lub regularnie wymieniać odbierak prądu. Należy regularnie lub często sprawdzać stan prowadnicy i widełek przewodu ślizgowego, regulować zacisk zawieszenia ruchomego, aby umożliwić swobodne rozszerzanie się i kurczenie przewodu. Ponadto należy regularnie sprawdzać śruby mocujące i zaciski przewodów elementów elektrycznych oraz instalować podkładki sprężynowe lub gumowe podkładki antywibracyjne. Podczas instalacji należy rozsądnie rozplanować obwód zasilania dźwigu i unikać podłączania innych urządzeń zasilających dużej mocy do dedykowanych obwodów.
Czas publikacji: 29.09.2024
